Архив метки: ШКОЛА фрирайда

Тренировка по шинированию и транспортировке (Левел 4, курс Lines)

В день отдыха провели с командой Левел 4 (курса Lines) тренировку по шинированию и транспортировке. Собственно, из всей первой помощи на катании это самое важное, потому что травмы (неважно, в случае неудачного падения или попадания в лавину) — это статистически самый распространенный инцидент во фрирайде.

Тренировка обычно проходит весело, но это не уменьшает ее полезности и серьезности. Попробовав зафиксировать поврежденную часть тела, даже в комфортных условиях комнатной температуры, на многое открываются глаза и не все теории находят подтверждение на практике. Например, вы понимаете, что хэбэшный бинт для создания шины в реальных условиях — это очень неудобно…

IMG_8020

Под катом еще несколько фото и мыслей на тему.

Читать далее

Комментарии (2)

Бэккантри и фрирайд в Караколе (отчет о новогоднем Level 2 в горах Тянь-Шаня)

Как же хорошо фрирайдеру в Киргизии: много снега, бесконечные просторы, удобная логистика и красивые горы вокруг. Не катать — грех. Поэтому, дабы не впадать в грех, ходим и катаемся каждый божий день.

020

Читать далее

Комментарии (5)

Level 3. Рефлексии по поводу самой интересной фрирайд-программы сезона от Snow Sense

Середина весны, вроде как, а у нас зима в полном разгаре, все подсыпает, да подсыпает… Кольский полуостров, однако)). До середины мая в любой момент может случиться снегопад с метелью, так что ничего удивительного, что катальный сезон до июня, включительно. Фрирайд  — до 9 месяцев в году. И «никаких гвоздей».

Но, все-таки, мы не только катаемся. По крайне мере, не только по снегу. Поэтому, свой катальный сезон в Кировске / Хибинах потихоньку завершаем. И начинаем рефлексировать на тему прошедшего… Ниже — небольшая фотозарисовка с самой интересной программы этого года, с Level 3. С нее в этом году начинали, собственно.

030

Февраль в Хибинах… это и сурово и безумно красиво, одновременно. Который год НЕ хотим ехать в это время домой, но все равно едем, поскольку короткий день, ветра и т.п. с лихвой компенсируются низким Солнцем над горизонтом, тенями, алыми закатами с восходами, Полярными сияниями и полным отсутствием народа на склонах (и уж тем более вне трасс).

Читать далее

Добавить комментарий

Фрирайд-школа: 2-й класс. Погружение (отчет участника)

РЖД-team, в лице Сани Лебединского, порадовала необычным, в меру циничным (и при этом позитивным) отчетом о недавно прошедшем Level 2. Оригинал здесь.

Как быстро летит время… Миновал ровно год с тех пор, как я начал изучать премудрости мимотрассового катания. Это познание тогда стало медленно превращаться во что-то более серьезное, чем просто увлечение катанием по снегу на деревяшках с железными кантами. Уже тогда я понимал, что обязательно приеду в Хибины снова, буду здесь погружаться и вдумчиво чувствовать, впитывать этот воздух свободного человека.

1. В этом году меня перевели из 1-го во 2-й класс (спасибо, на второй год не оставили!), и школа SnowSense радушно приняла меня в свои объятия.


Читать далее

Добавить комментарий

Backcountry (от Шестихина)

Добавить комментарий

Тренировка по оказанию первой помощи на склоне: шинирование / транспортирование

Фрирайдерам (да и многим экстремалам) крайне полезны навыки по оказанию первой помощи, с шинированием и транспортированием и т.п.. Хотя бы в минимальном формате. Поэтому, начиная с этого года, ввели в обиход соответствующие занятия.

Небольшой фоторяд с тренировки по созданию импровизированных носилок на склоне из подручных средств, с последующим транспортированием условного пострадавшего — ниже.

IMG_5062_800px

Как постулируют на многих курсах Первой Помощи, в том числе и Красного Креста: «правильно зашинированный больной в обезболивании не нуждается».

В нашем случае, можно было бы сказать о «правильно зафиксированном»)). Ибо транспортировать пострадавшего даже на самых удачных носилках, но если он в них болтается и елозит, порой не просто трудно, но небезопасно, в первую голову для пострадавшего. Так что фиксация и еще раз фиксация, особенно если травмы позвоночного столба, шеи и головы.

Читать далее

Добавить комментарий

Фрирайд-хокку )) (с экзамена, только что…)

Только что провели экзамен в Левел1. Как заведено, один из вопросов в билетах, — написать фрирайд-хокку, ну или все что напишется, пусть и без рифмы, но от души)). Очередная порция веселья и позитива…. как же здорово. Вот одно из «творений», не кого-нибудь, а настоящего кардиолога, который знает что в Индии коннотация слова «слон» — грациозность (спасибо, Марина!)

Не важнА крутизна, не важен уклОн
Я еду изящно, как большОй слон
С самого верха наложу дуг
Учись кататься, дорогой друг
А на подъеме не надо нервничать и истерить
Хочешь кататься — учись ходить!

Добавить комментарий

Левел 3. В диких условиях. От Шестихина.

Ну вот как то раз, и пролетела первая программа нашей фрирайд-школы — Левел 3. «Хибины: в диких условиях». Было необычно во всех смыслах. И вот странно, не могу написать отчет. Извне все это не прочувствовать. Так что и пытаться не буду.

Добавить комментарий

Левел 3. Похождения в долине Тахтара (глубокое бэккантри в Хибинах)

Репортаж Алены Симоновой. Оригинал здесь.

Программа Левел 3 — эксперимент над людьми)) Хотелось углубиться в Хибинские горы чуть дальше, чем это возможно в рамках однодневного выхода. А еще, убедиться в своей способности провести ночь без палатки в зимних условиях и остаться живым, здоровым и счастливым))) Забегая вперед скажу, что это удалось.

tahtar_009

Читать далее

Добавить комментарий

Выход длинной в сутки….фрирайд нового формата)). Нащупываем горизонты в Хибинах.

Вчера вернулись из лучшего выхода за этот сезон. Длился он больше суток (с ночевкой в иглу), но это было действительно красивый трек, во всех смыслах. И на подъем и на спуск. Хотя в определенный момент был реальный шанс что пойдем по своим же следам обратно, при нулевой видимости и с неясными перспективами…

В итоге катнули самый масштабный кулуар пояса Тахтара, т.н. кулуар «Акваланг». Скорее всего первопроезд, хотя за это поручиться сложно (могли и шведы какие катнуть, запросто). По нему идет альпинистский маршрут 2А к.с., лет 16 назад я его ходил, вот, вернулся, на этот раз чтобы пройти в обратную сторону)). Благо что группа боевая, почти все к нам приезжали и не по одному разу. Если бы не бодрость ребят, вдрядли бы поехали, да и вообще пошли туда в такую погоду.

P.S.Через час выдвигаемся на снегоходах в сердце Хибин, на базу МЧС «Куэльпорр», будем там 2-2.5 дня, так что временно не будем на связи. Это завершающий сет нашей 10-дневной программы Level 3. О главном бонусе от нашей команды ребята еще не в курсе… завтра узнают)).

IMG_4675_800px

Читать далее

Добавить комментарий
Страница 3 из 612345...Последняя »